每个做好线上获客的驾校，都说是捡了一个大宝贝。天天乐呵呵地发着视频，抓着线索，乐在其中。
每个做不好线上获客的驾校，都感觉线上获客好难，想做不知道怎么做？做了的也不理想。
当你发现线上获客的巨大威力时，你会发现完全颠覆了原来的获客模式。原来天天带着50个人苦逼呵呵地区发传单，一天干200条线索。现在做线上获客，每天花几分钟拍个视频，一天就能干几百条线索。我说原来发传单是红缨枪，现在线上获客是火枪。我们一个客户说“可不是火枪，是机关枪，也可以说是大炮。一大一大片！”有一次，我想在闭门会上分享一个驾校账号，老板说：如果有我们当地的驾校参加，就别分享哈。我不想让他们研究我，也不想让他知道我在做线上获客，更不想让他知道，我做那么好！
这种抓线索抓到半夜都狂欢的驾校，没享受到红利的人，可能永远也无法体验是什么感觉。一、线上获客是24x365有效，发一条视频，不但24小时有效，而且常年给你抓线索。而且可能抓好多年。视频只要不删除，平台只要不倒闭，你的视频就相当于在平台一直白嫖，一直薅羊毛。
你发的视频越多，这种威力越凶猛。这就是为什么不管我们的客户做几个账号，我们都会协助客户做日更的原因。
每当我们讲驾考政策时，都会有一个话题冒出来：驾考洼地。只要出来一个驾考洼地，就会有大量的生源涌进来。这事没有例外，只有惯例。这已成为行业潜规则，也是某些人视为供求关系不匹配的所谓红利。有考场的驾校曾经被视为为流量洼地，招生生源会好招一些，后来服务好的驾校曾被视为流量洼地，再后来营销能力强的也会形成洼地，品牌好的驾校也会成为洼地。不知道你驾校是否曾经成为过洼地？不管有没有，2024年线上获客的洼地已经形成，请查收。单说媒体一个渠道，从纸媒时代到广播电台再到电视广告，后又发展到地推、互联网获客再到短视频平台，如果你足够敏锐，总会抓住一波又一波“流量红利”。流量红利的商业模式下，靠的不是产品，靠的是时间差和红利期的打法。就像百度竞价时代，有驾校做一个账号竞价，有驾校做三个账号，霸占前三名。这就是虽然都在一个红利时代，但打法不一样，决定了红利能吃多少？就像地推，有驾校每天派10个人地推，有驾校每天派100人地推；就像加群，有驾校要求每月每人加30个群，有驾校要求每人每月加300个群。你说能一样吗？
当然如果你根本没跟上某个红利时代，你感觉不到各种打法的牛逼。
线上获客的洼地，已经形成，2024一定是线索最洼的洼地，没有之一。
线上获客不是像发传单一样，人海战术可以解决问题，越人海战术越完蛋。举个例子，格力董明珠带货，一个人一小时可以带一个亿，你说如果让格力全体员工10万人都带货，一个小时能带一个亿不？
那你说董宇辉一天能带一个亿，老俞为啥不让新东方所有员工都去带货？原来新东方有11万人，现在还有5万人，5万人带货一天能带1亿不？线上带货，一个人能顶100个，顶10000个人。10000个人，甚至100000个人也不一定能顶一个人。所以，不要用线下“人海战术”，去打线上的“虹吸战术”，线上“虹吸”，一旦形成，10000个人也干不过一个人。当然，我们驾校行业没那么牛逼，但在引流抓线索上，一个人顶10个人，一个人顶100个人是完全没问题的。而这个打法，是有有效期的。因为就像驾考洼地一样，当一个驾考洼地洼足够洼，就会物极必反，洼地成为高地。就像很多人，原来买线索一样，现在越来越多的人放弃了买线索，因为那已经从洼地变成了高地。一个道理。
线上获客的流量洼地在哪里，打法是如何精准找到学车线索的？洼地是需要平台的。就像驾考洼地一样，人们不在乎哪个驾校，只要是那个地区的驾校，都会吸引流量过去。就像有些网红餐饮店一样，天天排队等着吃，你说他是最好吃的吗？100%不是！例如，抖音就是一个流量洼地，它是一个流量渠道，无论是餐饮店还是驾校，通过抖音仅是流量变现的一个手段，无关乎距离，无关乎零售，甚至无关乎品牌。就像网上卖二手豪车的一个账号，一年的销售额能干几十个、几百个门店的销售额一个道理。
所以，以发传单的姿态、以买线索的姿势入场流量渠道，肯定是惨败，这也是很多线下大品牌在抖音败北的最大原因。谁能捡起线上获客这把枪，可能会导致一个竞争区域的格局，一年后尘埃落地。这把枪杀伤力太凶猛，不像砍刀，砍一刀可能还有机会。任何捡起来这把枪的人，都会瞄准对手的胸膛，让子弹穿膛而过，因为虹吸的目标，是吸干所有线索。关于如何虹吸线索，可以参与线下闭门，关起门来聊聊。
第11期驾校线上获客闭门会·12.16（广州站）
第12期驾校线上获客闭门会·12.23（济南站）
微信：andaoli001、andaoli006、andaoli007
了解更多点击：第11期驾校线上获客闭门会
你若喜欢，点亮 
上海市蒂艾孚网络科技有限公司
发表评论
发表评论: